تاريخ التحديث: أغسطس 2026 | الفئة: صيانة الشاحنات الثقيلة والميكانيكا | زمن القراءة: 8 دقائق
في النقل التجاري الحديث، تعتمد الشاحنات الثقيلة والحافلات تمامًا على الأنظمة الهوائية ذات الضغط العالي. وفي قلب هذه البنية التحتية يقع ضاغط الفرامل الهوائية (Air Brake Compressor).
تتطلب لوائح السلامة القياسية أن تقوم أنظمة الفرامل الهوائية ببناء الضغط من 85 إلى 100 PSI في غضون 45 ثانية عند أقصى سرعة للمحرك.
يؤدي تسرب الزيت إلى تلف الأغشية المطاطية داخل غرف الفرامل وانسداد الصمامات الكهربائية في أنظمة EBS الحديثة.
| العرض | السبب المحتمل | خطوة التشخيص | الإجراء المصحح |
|---|---|---|---|
| بطء تراكم الضغط | تآكل حلقات المكبس / انسداد الفلتر | قياس وقت الارتفاع من 85 إلى 100 PSI. | استبدال فلتر الهواء. تجديد رأس الضاغط. |
| وجود زيت في الخزانات | تلف مانع تسرب الزيت | فحص صمامات تصريف مجفف الهواء. | استبدال الضاغط وتغسيل الأنابيب الهوائية. |
