Поломка компрессора: 5 признаков
Подъем в гору, полная загрузка. Вы смотрите на манометр воздуха. Без воздуха нет тормозов. Золотое правило: "Двигатель сломался – стоишь. Воздух кончился – беда."
Воздушный компрессор обычно предупреждает о поломке. Вот 5 признаков от экспертов Klötze Technic.
1. Медленно качает воздух Раньше накачивал за 3 минуты, теперь за 10? Если утечек нет, значит изношены кольца или закоксованы клапана. "Легкие" грузовика отказывают.
2. Масло во влагоотделителе (Опасно) Если при сливе конденсата из ресиверов течет черная масляная жижа – компрессор "гонит масло". Это масло разъедает резинки тормозных кранов. Меняйте ремкомплект, пока не сломался модуль EBS.
3. Пузыри в расширительном бачке При пробое прокладки головки компрессора воздух попадает в антифриз. Видите пузыри в тосоле? Виноват может быть компрессор, а не мотор.
4. Стук при работе Металлический стук на холостых – износ шатунных вкладышей компрессора. Шатун может оборваться и пробить блок.
5. Перегрев головки Если головка компрессора раскалена, забита магистраль или заклинили клапана.
Заключение: Ремонт или замена? Зачем переплачивать? С головками цилиндров и поршневыми группами Klötze Technic вы восстановите компрессор до заводского качества. Удачи на дорогах.
