Las 3 Fallas Más Comunes de Válvulas Neumáticas en Camiones Scania, Volvo y MAN
Los gigantes de la industria de vehículos pesados Scania, Volvo y MAN confían en sistemas neumáticos complejos. Sin embargo, las válvulas neumáticas pueden ceder debido a las duras condiciones de trabajo y al calor extremo.
1. Fallas en la Válvula de Protección de 4 Vías
Síntomas Comunes: El vehículo no libera el freno de estacionamiento, un circuito específico no se llena de aire.
Causa Principal: Generalmente causada por la carbonización del aceite del compresor o la humedad que se congela en invierno.
Solución: Reemplazar la válvula completa con una pieza confiable que cumpla con los estándares OEM.
2. Atasco de la Válvula de Descarga del Secador de Aire
Síntomas Comunes: La válvula nunca se cierra y pierde aire constantemente.
Causa Principal: Una partícula de carbón o residuo de aceite asentado en el asiento de la válvula.
Solución: Reemplazar la válvula de descarga y utilizar filtros separadores de alta calidad aprobados por Klötze Technic.
3. Fugas en el Bloque de Válvulas ECAS (Suspensión Neumática)
Síntomas Comunes: El vehículo se hunde hacia un lado al estar estacionado.
Causa Principal: La humedad excesiva daña los solenoides o la suciedad obstruye los canales de aire.
Solución: Si hay una fuga interna, el bloque completo debe ser reemplazado.
Consejo de Experto: Las fallas en el sistema neumático se desencadenan entre sí. Elija siempre piezas de repuesto para camiones de calidad Klötze Technic para un uso duradero.
