الصمام الرباعي للشاحنات: ما وظيفته؟

الصمام الرباعي للشاحنات: شرطي المرور في نظام الهواء

أسفل الشاصي توجد شبكة من الأنابيب. الكمبروسر يضخ الهواء، والمجفف ينظفه... ولكن أين يذهب هذا الهواء؟ للفرامل الأمامية؟ الخلفية؟ فرامل اليد؟ أم القرب (المنافيخ)؟

هنا يأتي دور صمام الحماية الرباعي (بلف الموزع). إنه شرطي المرور في النظام. يقرر أي دائرة تحصل على الهواء. والأهم: إذا حدث تسريب في دائرة، فإنه يحمي الدوائر الأخرى. إليك رأي خبراء Klötze Technic.

ما هي وظيفته؟ يغذي عادة 4 دوائر:

1. الفرامل الأمامية (حيوي)

2. الفرامل الخلفية

3. فرامل اليد (الجلنط) والمقطورة

4. الكماليات (التعليق، الكلتش)

تخيل أن قربة هواء انفجرت. هل تفقد كل الهواء والفرامل؟ لا! هذا الصمام يغلق الدائرة التالفة ويحفظ الهواء للفرامل. لذلك يسمى صمام حماية.

علامات التعطل

1. فرامل اليد لا تفك: الخزانات ممتلئة، لكن الهواء لا يصل لدائرة الجلنط.

2. الشاحنة لا ترتفع: الصمام يعطي الأولوية للفرامل وقد يقطع الهواء عن نظام التعليق.

3. فقدان كامل للهواء: إذا انفجر خرطوم واحد وهبطت كل العدادات للصفر، فالصمام لا يقوم بوظيفة الحماية.

إصلاح أم استبدال؟ هذه قطع دقيقة. توصي Klötze Technic باستخدام طقم إصلاح عالي الجودة إذا كان جسم الصمام سليماً. إذا كان قديماً، استبدله بالكامل لضمان ضغط الهواء الصحيح.