Válvula de 4 Vías: El Policía de Tráfico del Aire
Debajo del chasis hay una red de tuberías. El compresor bombea, el secador limpia... ¿Pero a dónde va ese aire? ¿Frenos delanteros? ¿Traseros? ¿Freno de mano? ¿Suspensión?
Aquí entra la Válvula de Protección de 4 Circuitos. Es el policía de tráfico del sistema. Decide quién recibe aire. Y lo más importante: si hay una fuga en un circuito, protege a los demás.
¿Cuál es su función? Alimenta 4 circuitos:
Frenos delanteros (Vital)
Frenos traseros
Freno de estacionamiento y remolque
Auxiliares (Suspensión, embrague)
Si revienta una balona de suspensión, ¿pierdes todo el aire? ¡No! Esta válvula aísla la fuga y guarda el aire para los frenos. Por eso es una Válvula de Protección.
Síntomas de avería
El freno de mano no suelta: Los tanques están llenos, pero el aire no pasa al circuito de estacionamiento.
El camión no sube: La válvula prioriza los frenos y puede cortar el aire a la suspensión.
Pérdida total: Si se rompe una manguera y todos los manómetros caen a cero, la válvula no está protegiendo.
¿Reparar o Cambiar? Son piezas de precisión. Klötze Technic recomienda un kit de reparación de calidad si la carcasa está bien. Si es muy vieja, cámbiela completa para asegurar las presiones correctas.
